Ta strona korzysta z plików cookies aby świadczyć usługi. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że wyrażasz zgodę na ich użycie.

Porady

Hamulce stosowane w rowerach

  •  Publikacja 30 sierpnia 2024 roku

Wybór hamulców do roweru zależy od wielu czynników, takich jak typ roweru, styl jazdy oraz warunki, w jakich planujesz jeździć. Oto przegląd różnych rodzajów hamulców oraz ich zalet i wad, co może pomóc w dokonaniu najlepszego wyboru:

1. Hamulce tarczowe

Hamulce tarczowe są jednym z najpopularniejszych wyborów w nowoczesnych rowerach, zwłaszcza w rowerach górskich, przełajowych i rowerach trekkingowych. Dzielą się na dwa typy:

Hamulce tarczowe hydrauliczne

Zawierają system hydrauliczny, który zapewnia bardzo precyzyjne i silne hamowanie przy mniejszym wysiłku. Często spotykane w rowerach górskich, ponieważ oferują świetną wydajność w trudnym terenie oraz przy zmiennych warunkach pogodowych.

Hamulce tarczowe mechaniczne

Działają na podobnej zasadzie jak hydrauliczne, ale zamiast płynu w układzie mają linki. Są łatwiejsze w serwisowaniu i tańsze, ale wymagają nieco więcej siły przy hamowaniu i mogą mieć mniejszą efektywność niż ich hydrauliczne odpowiedniki.

Dlaczego warto wybrać hamulce tarczowe?

Wysoka moc hamowania

Doskonała wydajność w różnych warunkach (mokre, błotniste, śliskie nawierzchnie).
Lepsza kontrola

Mniejsze ryzyko "fadingu" (osłabienia siły hamowania przy długotrwałym użyciu, jak ma to miejsce w hamulcach szczękowych).
Skuteczność w trudnym terenie

Hamulce tarczowe są świetne w jeździe w terenie górskim, gdzie jest dużo nierówności.

2. Hamulce V-brake (Szczękowe)
Hamulce V-brake to jeden z najstarszych typów hamulców w rowerach, ale wciąż popularny w rowerach miejskich, turystycznych i niektórych górskich.

Dlaczego warto wybrać hamulce V-brake?
Łatwość serwisowania

Są tańsze i łatwiejsze do naprawy lub wymiany klocków.
Dobre w suchych warunkach

W warunkach suchych i ciepłych, hamulce V-brake oferują dobrą skuteczność.
Lekkość

Hamulce te są lżejsze od tarczowych, co może być istotne w rowerach wyścigowych lub szosowych.

Wady
Mniejsza skuteczność w mokrych warunkach.

Gdy klocki hamulcowe zmokną, hamowanie staje się mniej efektywne.
Wymaga odpowiedniej regulacji

Aby zachować wysoką jakość hamowania, wymagają regularnej konserwacji i dokładnej regulacji.

3. Hamulce cantilever
Są to starsza wersja hamulców szczękowych, stosowane głównie w rowerach przełajowych (CX). Działają na podobnej zasadzie co V-brake, ale mają większy zakres regulacji.

Dlaczego warto wybrać hamulce cantilever?

Dobre w rowerach przełajowych.

Często wykorzystywane w rowerach do jazdy w terenie o zmiennej nawierzchni (piasek, błoto).
Mogą być łatwiejsze w użyciu w rowerach o wąskich obręczach.

Stosowane w rowerach, które muszą mieć większą przestrzeń między obręczami.

Wady
Wymaga precyzyjnego ustawienia.Trudniejsze do ustawienia niż V-brake.

4. Hamulce szczękowe (standardowe)
Są to podstawowe hamulce, stosowane w wielu rowerach miejskich. Zasadniczo używają one klocków, które zaciskają się na obręczy koła. Choć nie są tak skuteczne jak hamulce tarczowe, sprawdzają się w codziennej jeździe.

Dlaczego warto wybrać hamulce szczękowe?
Niska cena.Są najtańszą opcją i stosunkowo łatwe w montażu.
Łatwość w wymianie klocków. Klocki hamulcowe można szybko wymienić.
Lekkość.Są lżejsze niż hamulce tarczowe.

Wady
Mniejsza skuteczność w deszczu i błocie.

W trudniejszych warunkach hamowanie staje się mniej efektywne.

Podsumowanie
 Jeśli jeździsz w terenie górskim, przełajowym lub w zmiennych warunkach pogodowych, hamulce tarczowe (hydrauliczne lub mechaniczne) będą najlepszym wyborem ze względu na ich skuteczność i niezawodność.
 Jeśli jeździsz głównie po mieście lub na równych nawierzchniach, V-brake lub hamulce szczękowe mogą być wystarczające, a przy tym będą lżejsze i tańsze.
 Jeśli preferujesz rower przełajowy, hamulce cantilever mogą być dobrym rozwiązaniem.

Wybór zależy więc głównie od Twoich potrzeb i warunków, w jakich jeździsz.

Zobacz wszystkie
Wszelkie prawa zastrzeżone.   Polityka cookies   Polityka prywatności   Regulamin
Realizacja serwisu BSCG sp. z o.o.